交通法有没有规定给非营运受损车辆赔误工费 (一)

交通法有没有规定给非营运受损车辆赔误工费

最佳答案朋友你好！不管事故责任如何，如果受损车辆是用于营运的出租车，车主有权要求赔偿因事故造成的误工损失。根据相关法律法规，若受损车辆在事故中承担主要责任，而另一方承担次要责任，那么双方车辆的损失将根据责任比例进行赔偿。非营运车辆承担主要责任的情况下，双方车辆损失在2000元以内的部分，由各自在交强险范围内赔付。超出2000元的部分，非营运车辆承担70%，营运车辆承担30%。具体来说，受伤人员的医疗费、误工费、住院伙食补助费、护理费、交通费、住宿费等各类费用，在交强险限额内由营运车辆承担。交强险赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额110000元，医疗费用赔偿限额10000元。超过交强险限额的部分，由非营运车辆按照责任比例赔付70%。

事故处理过程中，受损车辆的修理费用、人员治疗费、误工费等相关费用需要一一核实。保险公司会依据责任比例进行赔付，最终由警察或法院出具调解协议书，明确双方的责任和赔偿金额。赔付完毕后，双方可以分别向各自的保险公司申请理赔，确保受损车辆得到应有的赔偿。

值得注意的是，非营运车辆在事故中承担主要责任的情况下，需要承担较高的赔偿比例。因此，车主在驾驶过程中应提高安全意识，避免发生事故，保障自己和他人的安全。

如果双方无法就赔偿事宜达成一致，可向法院提起诉讼，由法院根据实际情况进行裁决。法院判决后，双方需按照判决结果履行赔偿义务。

总之，在交通事故中，车主应依法依规处理相关事宜，确保受损车辆和人员得到应有的赔偿。同时，车主应提高安全意识，避免发生事故，减少不必要的损失。

追尾出租车误工费保险公司赔吗？ (二)

最佳答案出租车作为营运车辆，一旦在交通事故中受损，需要进行维修，车主就需要赔偿误工费。根据行业标准，出租车停运损失每天可达500元。 了解追尾事故的责任划分至关重要。常见的责任分配如下：

在正常行驶中后车追尾前车，后车负全责。

夜间前车未开启尾灯，前车负次要责任，后车负主要责任。

前车停车未按规定开启危险报警灯和设置警示标志，前车负次要责任，后车负主要责任。

前车停车并按规定开启危险报警灯，后车负全责。

前车超长且未设明显警示标志，前车负次要责任，后车负主要责任。

前车倒车或溜车造成追尾，前车负全责。

追尾事故的赔偿流程如下：

1. 一般情况下，事故责任方即追尾方需向自己的保险公司报案，保险公司会拍照并进行定损，然后支付前车的维修费用。 2. 追尾方需向前车支付一笔补偿金，此笔费用不在保险报销范围内。

3. 追尾方也需要修理自己的车辆，保险公司同样会进行定损，并报销追尾方的维修费用。 综上，追尾出租车时误工费的赔偿，由追尾者承担，保险公司负责赔偿维修费用，而前车损失的补偿金需由追尾者支付，且不在保险理赔范围内。

刚发生了车祸 我是主要责任人 对方是次要责任 具体各占多少还没确定 我想问下 我需要赔对方误工费吗 (三)

最佳答案一般情况下，主次责任的划分比例通常为三七开，即主要责任方承担70%，次要责任方承担30%。不过，若事故一方为机动车，而另一方为非机动车或行人，则机动车的责任比例可能会适当提高，具体比例需依据当地法律法规确定。

若你的车辆投保了交强险，那么在发生事故后，首先应由交强险来承担赔偿责任。交强险的赔偿范围包括医疗费、护理费、住院伙食补助费、交通费、营养费等，但不涵盖误工费和精神抚慰金等项目。交强险赔偿不足的部分，则按责任比例进行赔偿。

对于人身损害赔偿，除了上述提到的医疗费、护理费、住院伙食补助费、交通费、营养费外，若受害方构成伤残，还需赔偿残疾赔偿金、被扶养人生活费、残疾用具费和精神抚慰金。若受害方因事故导致死亡，还需赔偿死亡赔偿金、精神抚慰金、被扶养人生活费等。

至于财产损失，通常包括直接的物质损失和营运车辆的停运损失等。在事故中，若营运车辆停运，可能会产生误工费。但是否需要赔偿误工费，还需根据具体情况判断。如果营运车辆因事故无法正常运营，导致车主收入减少，那么车主可以主张误工费赔偿。

综上所述，误工费是否需要赔偿，取决于具体案情。若事故导致对方车辆无法正常运营，从而产生误工费，那么你可能需要承担这部分赔偿责任。但最终赔偿责任比例还需根据具体事故情况和当地法律法规确定。

出车祸付事故次要责任的是否需要支付伤者误工费陪护费生活费等 (四)

最佳答案法律主观：

交通事故 的误工费和 护理费 一般是按照住院天数计算。误工费是按照受害人的收入确定。护理费是按照住院地的全省上一年度服务性行业的标准赔偿。 《最高人民法院关于审理 人身损害赔偿 案件适用法律若干问题的解释》: 第二十条误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。 误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。 受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均 工资 计算。 第二十一条护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。 护理人员有收入的，参照误工费的规定计算;护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。护理人员原则上为一人，但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数。 护理期限应计算至受害人恢复生活自理能力时止。受害人因残疾不能恢复生活自理能力的，可以根据其年龄、健康状况等因素确定合理的护理期限，但最长不超过二十年。 受害人定残后的护理，应当根据其护理依赖程度并结合配制残疾辅助器具的情况确定护理级别。 交通事故赔偿不是只有 医疗费 或者是护理费还有其他的费用，如果情节比较轻的情况下估计只有医疗费和损失费用，但是情节比较重的不但有医疗费、护理费还有 伤残 费、营养费和营养费等。伤残月严重赔偿的金额越多，赔偿的项目也就越多。

法律客观：

依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第十七条第一款受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。

出租车被追尾对方应该赔误工费吗 (五)

最佳答案追尾出租车的话是需要赔偿出租车的误工费的,因为出租车属于营运的车辆,只要出租车确实去修理了,哪怕没有人身伤害事故的发生也需要赔偿对方误工费,其实也就是出租车停运而造成的停运费,停运时间从被撞的那一天计算,到可以恢复运营为止,停业损失就要根据实际情况计算了。

一、追尾出租车误工费是否需要赔付

出租车是营运车辆,如果是私家车全责,出租车也确实去修理了,那私家车主是要赔偿对方一笔误工费。

停运损失费,顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用,需要注意的是,停运时间是从被撞那一天起计算,直到可以恢复营运为止,其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内,一般以天数作为计量单位,按照车辆每天值得注意的是,很多地区,如北京的营运车辆单位(出租车公司),会为司机发放工资和燃油补贴,所以真正的停运费用应在车辆营运费的基础上减去各类补贴及薪资。

营运车辆,就是指从事以盈利为目的道路运输经营活动的机动车,即通过与经营活动有关的运输产生和获得经济利益。出租车、公交车、以及大货车等都属于营运机动车。简而言之,营运机动车就是以载客拉货赢利为目的的机动车。

二、一般追尾谁的责任

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;

2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。

三、追尾保险怎么赔偿

一般是追尾者全责,两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿,被追尾者只有一个交强险的无责赔尝。这无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。座位险只是赔车辆座位上的人员伤亡的。

按照我国道路交通法规规定,追尾,无论前车是因为什么原因,只要追尾就是后车全责。后车只能报保险,然后由保险公司给前车拍照并定损,然后按照定损价格付给前车修车费用,然后一般来说,后车也要给前车一定的补偿金。这个补偿金保险公司是不给报销的。然后,后车也要去修车,保险公司再给后车定损,然后给后车报销修车的费用。

因为不是所有的出租车的管理运营模式都是一样的,有些人是从出租车公司租用的,还有些人就是出租车公司的员工,每个月领取的就是固定的薪水,所以出租车追尾的误工费的计算标准不能一概而论。如果是租用的出租公司的车辆,那出租车驾驶员就要提供自己的平均工资收入状况。

从上文，大家可以得知关于出租车车祸的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，法构网希望这篇文章对大家有帮助。