（国家出台的校车标准）专用校车国家标准

（国家出台的校车标准）专用校车国家标准

### 国家出台的校车标准：全面解读专用校车国家标准

一、引言

校车作为孩子们上下学的重要交通工具，其安全性一直备受社会关注。为了保障学生的出行安全，国家出台了一系列专用校车国家标准，对校车的设计、生产、使用等各个环节进行了详细规定。本文将全面解读这些标准，以期为校车行业提供参考。

二、专用校车国家标准概述

标准内容与更新

目前所实施的专用校车安全国家标准主要包括《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》两项强制性国标。与原标准相比，新修订的标准更加注重车辆的安全性能、配置的人性化以及安全管理的可操作性，对车辆结构强度、碰撞防护、制动装置、司机视野、轮胎、安全带设置、应急逃生配置等方面进行了全面升级。

三、专用校车国家标准详细解读

车辆类型与外观要求

新国标将校车分为轻型和大中型两种，分别对应不同的车长限制。校车车高不得超过3.7米，且不得设置车外行李架，铰接客车和双层客车均不得作为专用校车使用。校车外观需喷涂专用标识，以区分其他车辆，提升辨识度。

内饰与配置要求

专用校车的内饰需注重舒适性和安全性，踏板高度适中，设置上下车扶手，通道平整防滑，座椅和隔板软化处理。同时，车内空气质量必须达标，并配备强制通风装置。此外，校车还需安装卫星定位功能的行驶记录仪、车内车外录像监控系统，以及倒车语音提示系统等智能化配置。

乘员保护与应急出口

新国标对校车的乘员保护提出了更高要求，包括限速装置、乘员数量限制、急救箱配备等。幼儿专用校车的最大乘员数不超过45人，小学生和中小学生专用校车的最大乘员数不超过56人。应急出口方面，专用校车应只有一个乘客门并位于右侧前后轮之间，左右两侧至少各有一个出口，确保紧急情况下乘客能够迅速撤离。

照明与安保设施

车内照明应覆盖全部乘客区和车组人员区，至少设有两条内部照明线路以备故障时切换。安保方面，乘员舱内需配备灭火器，并在驾驶员和照管人员座椅附近至少各设置一只。同时，校车内应设计急救箱的安装位置和支架，以便在紧急情况下使用。

四、总结

国家出台的专用校车国家标准是保障学生出行安全的重要举措。通过明确车辆类型、提升内饰配置、加强乘员保护和应急出口设置以及优化照明与安保设施等多方面的规定，新国标为校车行业树立了更高的标杆。未来，随着科技的进步和社会的发展，校车标准还将不断完善，为孩子们的出行提供更加安全、舒适的环境。

校车应配备哪些东西 (一)

答校车承担着学生们的健康，运载的不仅是学生，还是祖国未来的花朵，所以校车的配置不容马虎。大家知道校车应配备哪些东西吗专用校车标准配置有哪些接下来裕祥安全网就来为大家调查一下，各位请认真阅读下文。

校车应配备东西如下;

1、校车应安装车内和车外录像监控系统，应有倒车语音提示系统。

2、车内外不得有容易卡住幼儿和小学生手指的孔洞，不应存在可能致人员受伤的凸起、凹陷、尖角等缺陷.校车乘客门处应安装高、低扶手,扶手上不应存在可能致伤的凸起、毛刺。

3、校车内应设计至少一个急救箱的安装位置和安装支架救箱安装位置处应清晰标示“急救箱”或国际通用符号。急救箱内要准备：酒精棉、绷带、口罩、生理盐水、手套、纱布、三角巾、胶布、创可贴、剪刀、棉签等药品：一些常用的，如感冒药、退烧药、止痛药、治疗腹泻的、还有一些可以方便处理外伤的药品。

4、幼儿专用校车乘客区应采用平地板结构,除轮罩、检修口盖等的局部结构凸起外，地板上不得有台阶。

5、校车乘员舱内应配备灭火器，应保证至少一个照管人员坐椅附近和驾驶员坐椅附近各有一只至少2公斤重的干粉灭火器。

6、专用校车应只有一个乘客门并位于右侧前后轮之间，为方便撤离和车外救助，车辆的左侧、右侧应至少各有一个出口。

为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，请各个学校遵守校车管理制度，学生们也要多了解校车知识。

标准校车能坐多少人 (二)

答现在校车的运行比较常见，校车的种类也是有很多的，那么标准校车能坐多少人呢下面我们一起来看看。

这次新出台的校车在各类车型座位数上也有严格的规定，按照规定幼儿专用校车的最多乘座人数不超过45人。小学生专用校车和中小学生专用校车的最多乘座人数不超过56人。校车的车型也分为两种，轻型和大中型。轻型校车的车长大于5米且小于等于6米;大中型的车长大于6米且小于等于12米。

新标准规定专用校车都要安装前、后保险杠，不得设置车外行李架，车身高度不得大于3.7米的限制。并增加了急救箱设备、信号系统、内装饰件、车内空气成分等30余项要求，在学生坐椅、应急出口、踏步等细节上也将近有30多项内容进行了修改。

还规定在车身左右两侧最低要各有一个出口。在位于右侧前后轮之间应有一个乘客门，方便撤离和车外救助，左侧、右侧应至少有一个安全出口，以避免紧急情况下一个门出现拥挤抢踏情况。因为所乘人员都为幼小儿童，在上下车踏步(上下台阶)上也明确规定不能太高，必须安装上下车扶手，隔板须做软化处理，并且都得安装有卫星定位功能的行车记录仪和车内外录像监控等系统。

新标准校车规定铰接客车和双层客车是不能作为专用校车使用的。校车必须取得校车标牌和牌照两证才是合格的。想要了解更多的专用校车标准配置有哪些请到倍领安全网，我们会讲更多的校车知识。

国家对幼儿园校车制定了哪些标准 (三)

答每年开学期间都会发生各种各样的安全事故。其中校车安全尤为重要，今天裕祥安全网的小编就向大家普及一下国家对幼儿园校车制定了哪些标准希望对于广大学生和家长的了解有一定的帮助。

国家对幼儿园校车制定标准如下;

定员：校车不得超56人

幼儿园校车的最大乘员数不超过45人，其中，幼儿校车每个幼儿的体重按30公斤计算，每个照管人员的体重按68公斤计算，驾驶员的体重按75公斤计算。

外观：不得设置车外行李架

新国标将校车分为轻型校车和大中型校车，轻型校车车长大于5米且小于等于6米，大中型校车车长大于6米且小于等于12米。校车车高不得大于3.7米，不得设置车外行李架，架铰接客车和双层客车不能作为专用校车使用。专用校车应安装前、后保险杠。

内饰：不得有凸起毛刺

车内外不得有容易卡住幼儿手指的孔洞，不应存在可能致人员受伤的凸起、凹陷、尖角等缺陷。校车乘客门处应安装高、低扶手，扶手上不应存在可能致伤的凸起、毛刺。乘客区侧窗至少下部二分之一应封闭，所有车窗玻璃的可见光透射比应不小于50%，且不得张贴不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。幼儿专用校车(通常所说的幼儿园校车)乘客区应采用平地板结构，除轮罩、检修口盖等的局部结构凸起外，地板上不得有台阶。乘坐区、过道区和引道区域的地板覆盖层应防滑、耐磨。

车外顶：安装校车标志灯

校车应在车外顶部前后各安装两个黄色校车标志灯，前标志灯与车顶前部最边缘的距离应不大于40厘米;后标志灯与车顶后部最边缘的距离应不大于40厘米。灯具应有一个圆形透明灯罩且绕其垂直轴线360°发光。校车标志灯安装后不应高出车顶蒙皮上表面20厘米。

车后：粘贴“请停车等候”

校车应在车后围板外表面、后方车辆接近时可以看到的区域，清晰标示“请停车等候”及“当停车指示牌伸出时”红色字样。“当停车指示牌伸出时”字样应在“请停车等候”字样的下方;“请停车等候”字样高度至少应为20厘米。“当停车指示牌伸出时”字样高度至少为13厘米。

国家对幼儿园校车制定也是有相关的标准，需要对幼儿园的孩子生命健康负责任，专用校车标准配置有哪些校车质量等问题都需要达到相应的标准，要时刻关注校园安全知识。

幼儿园校车标准 (四)

答幼儿园校车标准如下：

车辆类型与设计：

载客汽车：应为7座的载客汽车，且如果是接送小学生，应当按照专用校车国家标准设计和制造，即使用小学生专用校车。

安全标准与注册：

符合国家标准：车辆必须符合校车安全国家标准。检验合格与注册：需取得机动车检验合格证明，并已在公安机关交通管理部门办理注册登记。

校车标牌信息：

详细载明事项：校车标牌应载明本车的号牌号码、车辆所有人、驾驶人、行驶线路、开行时间、停靠站点以及校车标牌发牌单位、有效期等关键信息。

校车标志与标牌：

统一标志：取得校车标牌的车辆应配备统一的校车标志灯和停车指示标志。禁止使用无标牌车辆：禁止使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务。

定期检验：

安全技术检验：校车应每半年进行一次机动车安全技术检验，以确保其安全性。

安全设备配置：

必备安全设备：校车应配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。设备位置与性能：这些安全设备应放置在便于取用的位置，并确保其性能良好、有效适用。

卫星定位装置：配备要求：校车应当按照规定配备具有行驶记录功能的卫星定位装置，以便实时监控和追踪。

国家规定新校车标准 (五)

答虽然校车是很常见接受学生的交通工具，不过国家对于校车的相关规定是非常严格的，最新又颁布了新的法规，就是来对校车的安全性进行规范，保证孩子们的生命健康，那么国家规定新校车标准有哪些

国家规定新校车的标准如下;

定员：校车不得超56人

幼儿校车的最大乘员数不超过45人;小学生校车和中小学生校车的最大乘员数应不超过56人。其中，幼儿校车每个幼儿的体重按30公斤计算，小学生校车每个学生的体重按48公斤计算，中小学生校车的每个学生的体重按53公斤计算，每个照管人员的体重按68公斤计算，驾驶员的体重按75公斤计算。

外观：不得设置车外行李架

新国标将校车分为轻型校车和大中型校车，轻型校车车长大于5米且小于等于6米，大中型校车车长大于6米且小于等于12米。校车车高不得大于3.7米，不得设置车外行李架，架铰接客车和双层客车不能作为专用校车使用。专用校车应安装前、后保险杠。

内饰：不得有凸起毛刺

车内外不得有容易卡住幼儿和小学生手指的孔洞，不应存在可能致人员受伤的凸起、凹陷、尖角等缺陷。校车乘客门处应安装高、低扶手，扶手上不应存在可能致伤的凸起、毛刺。乘客区侧窗至少下部二分之一应封闭，所有车窗玻璃的可见光透射比应不小于50%，且不得张贴不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。幼儿专用校车乘客区应采用平地板结构，除轮罩、检修口盖等的局部结构凸起外，地板上不得有台阶。乘坐区、过道区和引道区域的地板覆盖层应防滑、耐磨。

车外顶：安装校车标志灯

校车应在车外顶部前后各安装两个黄色校车标志灯，前标志灯与车顶前部最边缘的距离应不大于40厘米;后标志灯与车顶后部最边缘的距离应不大于40厘米。灯具应有一个圆形透明灯罩且绕其垂直轴线360°发光。校车标志灯安装后不应高出车顶蒙皮上表面20厘米。

车后：粘贴“请停车等候”

校车应在车后围板外表面、后方车辆接近时可以看到的区域，清晰标示“请停车等候”及“当停车指示牌伸出时”红色字样。“当停车指示牌伸出时”字样应在“请停车等候”字样的下方;“请停车等候”字样高度至少应为20厘米。“当停车指示牌伸出时”字样高度至少为13厘米。

空气质量：安装强制通风装置

如果不能自然通风则应安装强制通风装置。车内空气中的成分应符合规定。允许采用具有杀菌、消除有害气体功能的空气净化装置达到空气质量的要求。

踏步：上车踏板不高于35厘米

在车辆整备质量状态下，从地面至乘客门的第一级踏步高度应不大于35厘米，其它各级踏步的高度应不大于25厘米。轻型专用校车的一级踏步深度应不小于23厘米，大中型专用校车应不小于30厘米。

座椅：需为非折叠软座椅

幼儿及学生座椅应前向布置。驾驶员座椅所处的横向垂直平面以前不得设置幼儿及学生座椅。幼儿及学生座椅在车辆横向上最多采用“2+3”布置。幼儿及学生座椅不应是折叠座椅，每个幼儿及学生座椅应带有靠背，靠背宽不应小于座垫宽度。幼儿及学生座椅应软化。单人幼儿及学生座椅的座垫宽度应不小于38厘米。若为长条幼儿及学生座椅，应符合每人坐垫宽至少33厘米，坐垫深至少30厘米，坐垫高大于22厘米，靠背厚度至少4厘米。

座间距：起码50厘米宽

《专用校车安全国家标准》要求，幼儿校车座椅的座间距应不小于50厘米，小学生校车座椅的座间距应不小于55厘米，中小学生校车座椅的座间距应不小于65厘米，照管人员的座间距应不小于65厘米。

应急出口：左右至少各一个

专用校车应只有一个乘客门并位于右侧前后轮之间。为方便撤离和车外救助，车辆的左侧、右侧应至少各有一个出口。乘客区的前半部和后半部应至少各设一个出口。后围应至少有一个出口。出口包括应急门、应急窗和顶部撤离舱口。大中型校车还应装有顶部撤离舱口。

照明：应配两条照明线路

车内照明应覆盖全部乘客区、车组人员区。至少应有两条内部照明线路，当一条线路出故障时不应影响另一条线路的照明。行驶记录仪：具备卫星定位功能，新国标要求，校车应安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;行驶记录仪的显示部分应易于观察，数据接口应便于移动存储介质的插拔。校车应安装车内和车外录像监控系统，应有倒车语音提示系统。

安保：配灭火器和急救箱

乘员舱内应配备灭火器，应保证至少一个照管人员座椅附近和驾驶员座椅附近各有一只至少2公斤重的干粉灭火器。校车内应设计至少一个急救箱的安装位置和安装支架。急救箱安装位置处应清晰标示“急救箱”或国际通用符号。

国家对于新校车的标准进行了制定，就是为了保障学生们的生命安全，除了这些校车知识外，还需要了解专用校车标准配置有哪些等，裕祥安全网这里有专业人员为你解答。

明白了国家出台的校车标准的一些关键内容，希望能够给你的生活带来一丝便捷，倘若你要认识和深入了解其他内容，可以点击法构网的其他页面。