历史上最严重的铁路事故之一，当属1981年7月9日发生在中国成昆铁路上的列车坠桥事故。这场悲剧导致超过240人失踪或遇难（也有说法称遇难及失踪人数为275人），成为中国铁路史上旅客伤亡最为惨重的事故。在那个风雨交加的夜晚，一辆满载乘客的列车在行驶至四川省凉山彝族自治州甘洛县境内的利子依达大桥时，因泥石流冲毁桥墩而坠桥，无数家庭因此破碎。这一事件不仅震惊了全国，也促使铁路部门进行了深刻反思和安全整改。
- 1、历史上最严重的铁路事故是什么，240人失踪或遇难？
- 2、历史上十大火车脱轨事件，你知道吗？
- 3、中国最惨的火车事故
本文提供了以下多个解答，欢迎阅读：
历史上最严重的铁路事故是什么，240人失踪或遇难？ (一)
贡献者回答历史上最严重的铁路事故是1981年发生在四川凉山彝族自治州的甘洛县奶奶包隧道的列车出轨事故，造成了240人失踪或遇难，还有146人受伤，称得上是我国铁路史上最严重的火车事故。愿逝者安息，生者如斯！
1981年7月8日，由攀枝花格里坪镇开往成都的442次列车正在行驶中路上。在第二天凌晨一点多，442次列车达甘洛站，这个站点距离成都236公里。列车在甘洛站停靠了8分钟，随即开出车站。但是不巧的是在列车刚开出站，甘洛站就停电了。列车司机发觉车站停电，但是还是按照平时的情况正常发车了。殊不知一场大的灾难就在前面等着他们，他们离危险越来越近。
此时，442次列车上的众人不知道在不久之前，在大渡河支流的利子依达沟，爆发了一场威力十分巨大的泥石流，从山上冲下的泥石流冲段了山下的铁桥被冲断了。442次列车在尼日站向前方汉源站报点的时候，才发现线路已经中断了，他们已经无法联系到那里的工作人员了。
按常理来说遇到了这样的情况是可以等待一切恢复正常后再出发的，然而车上的乘客都急着回家，强烈要求列车继续前行。列车司机拗不过去，就在众人的催促下，还是决定按点出发。这时候的442次列车真的成了睁眼瞎，不知道前面的路况，只能闭着眼向前行驶。
当442次列车行驶到奶奶包隧道的时候，列车司机王明儒发现隧道出口的房屋已经倒塌了，大桥也断裂了。于是，列车司机王明儒赶紧采取紧急制动措施，想要让列车赶紧停下来。然而，这个隧道处于一个下坡的地段，紧急制动根本起不到什么作用，列车司机眼睁睁地看着列车带着一车的乘客冲向了断轨。只听“咣噔”一声巨响，火车冲出了铁轨，坠到了断桥下面。
442次列车的两台内燃机车、13号行李车、12号邮政车和9号到11号的客车车厢都坠入了大渡河中，8号车厢在隧道内出轨，只有1号到7号车厢是安然停下的。这次的铁路事故一共造成了240人死亡或失踪，146人受伤，称得上是我国铁路史上最严重的火车事故了，令人痛惜不已！
如果当时车站没有停电，能够接收到各处的消息或许就可以避免这次重大事故了。又如果列车司机在遇到暴雨天气，不知道前方道路情况下，按规定不发车，就可以避免这次重大事故。然而，没有如果，只有残酷的现实。天灾并不可怕，可怕的是我们抱有侥幸心理，一件小事就可能酿成大祸。以史为鉴，安全无小事，防微杜渐，防患于未然。愿逝者安息，生者如斯！
历史上十大火车脱轨事件，你知道吗？ (二)
贡献者回答以下是历史上十大火车脱轨事件的概览：
1828年英国首例铁路死亡事故：
事件概述：由于机车锅炉爆炸导致伤亡。
1915年英国奎恩蒂希尔铁路撞击事故：
事件概述：造成227名士兵丧生，是英国历史上伤亡最严重的铁路事故。
1918年美国纳什维尔火车失事：
事件概述：一列火车在美国纳什维尔发生严重脱轨事故，后果严重。
1944年意大利阿米隧道事故：
事件概述：521名乘客因列车窒息而亡，成为欧洲铁路史上最大悲剧。
1981年印度比哈尔邦巴格马蒂河大桥事故：
事件概述：估计死亡人数高达800人，可能是全球最严重铁路事故之一。
1995年德里列车相撞事故：
事件概述：造成358人死亡，展示了印度铁路安全问题的严重性。
1999年西孟邦盖萨尔站列车相撞事故：
事件概述：近1000人受伤，印度铁路部长因此辞职。
2002年埃及火车火灾：
事件概述：导致373人丧生，凸显了火灾对铁路安全的威胁。
2004年伊朗化学列车爆炸和朝鲜硝酸铵与燃油列车相撞事故：
事件概述：这两起事故分别发生在伊朗和朝鲜，均造成了重大损失。
2005年日本兵库县列车脱轨和巴基斯坦三车相撞事故：
事件概述：日本兵库县列车脱轨事故后果严重；巴基斯坦三车相撞造成150人死亡，是该国严重火车事故之一。
这些事故提醒我们，尽管铁路技术不断进步，但安全问题仍然是铁路交通中不可忽视的关键。
中国最惨的火车事故 (三)
贡献者回答中国最惨的火车事故是乌斯河事故，1981年7月9日，成昆铁路尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌，正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内，造成130人失踪和死亡，146人受伤，线路中断15天。
注：1981年夏，四川全境遭遇百年不遇的特大暴雨。成昆铁路上大渡河的一条支流突发大型泥石流，这条支流上的两孔桥梁连同桥墩一道被折断。深夜，一辆列车向前飞驰。列车驶进隧道后曲线运行，在接近洞口20米，离断桥70米时，司机在泼洒的暴雨中突然发现险情，立即采取紧急制动措施，用生命中最后的几秒拉下了关键的死闸和汽笛。英勇的司机随机车一起滑坠到断桥下面汹涌奔腾的泥石流里，壮烈牺牲。第二台机车、行李邮政车、11号硬座车厢也随着惯性相继坠入河中。后面的10号和9号车厢翻落在桥下的护坡上，8号车厢在隧道内出轨，7号至1号车厢安然停下。事故造成车上130人死亡，这是中国铁路史上空前惨烈的事故。
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