- 四平工业用地分类详解
- 一、工业用地的基本定义
- 二、四平工业用地分类
- 三、工业用地管理与规划
- 四、全文总结
本文提供以下多个参考答案,希望解决了你的疑问:
四平工业用地分类

四平工业用地分类详解
在城市规划与发展中,工业用地作为城市经济活动的重要组成部分,扮演着不可或缺的角色。它不仅是工业生产活动的载体,更是推动地方经济发展的关键因素。在四平这座充满活力的城市中,工业用地同样占据着举足轻重的地位。本文将详细探讨四平工业用地的分类及其相关知识,以便读者更好地理解这一领域。
一、工业用地的基本定义
首先,我们需要明确工业用地的基本概念。工业用地是指独立设置的工厂、车间、手工业作坊、建筑安装的生产场地、排渣(灰)场地等用地。它是城市发展和工业生产不可或缺的基础要素,为各类工业活动提供了必要的空间载体。在四平,工业用地同样承载着推动地方经济发展、促进产业升级等重要使命。
二、四平工业用地分类
根据工业生产活动的性质及其对周围环境的影响程度,四平工业用地可分为以下几类:
1. 第一类工业用地(M1)
第一类工业用地是指对周围环境几乎没有干扰和污染的工业用地。这类用地主要适用于电子工业、缝纫工业、工艺品制造等对环境污染较小的行业。这些行业的生产活动相对清洁,不会对周边居民的生活环境造成显著影响。在四平,第一类工业用地通常被规划在靠近城市中心或居民区的位置,以便更好地利用城市基础设施和交通网络。
2. 第二类工业用地(M2)
第二类工业用地则对环境有一定干扰和污染的工业用地。这类用地主要适用于食品工业、医药制造、纺织工业等行业。这些行业的生产活动可能会产生一定的噪音和废物,但相较于第三类工业用地,其污染程度较轻。在四平,第二类工业用地通常被规划在相对远离居民区的位置,以减少对周边环境的影响。同时,政府还会要求这些企业采取必要的环保措施,确保生产活动符合环保标准。
3. 第三类工业用地(M3)
第三类工业用地是对环境有严重干扰和污染的工业用地。这类用地主要适用于采掘工业、冶金工业、大中型机械制造、化学工业、造纸工业和制革工业等行业。由于这些行业的生产过程会产生大量的废气、废水和噪声,因此第三类工业用地通常被规划在远离居民区和敏感区域的偏远地带。在四平,政府对于第三类工业用地的审批和管理尤为严格,以确保这些企业的生产活动不会对周边环境和居民生活造成严重影响。
三、工业用地管理与规划
在四平,政府对工业用地的管理和规划十分注重科学性和合理性。政府会根据城市发展方向、产业发展需求以及环境承载能力等因素,制定合理的工业用地布局规划。同时,政府还会加强对工业用地的监管力度,确保企业按照规定使用土地,防止土地资源的浪费和滥用。
此外,政府还会积极推动工业用地的集约化和高效化利用。通过优化产业布局、提升产业能级、引进高科技企业等措施,推动工业用地向高端化、智能化、绿色化方向发展。这不仅可以提高土地利用效率,还可以促进地方经济的持续健康发展。
四、全文总结
综上所述,四平工业用地分类及其相关知识是一个涉及多方面内容的复杂系统。通过明确工业用地的定义和分类标准,我们可以更好地理解这一领域的基本概念和发展趋势。同时,通过政府对工业用地的科学管理和规划,我们可以更好地推动地方经济的发展和产业升级。在未来,随着城市化进程的加速和产业升级的不断深入,四平工业用地将继续发挥重要作用,为地方经济的持续健康发展提供有力支撑。
老四平辽宁省换热产业基地 (一)
最佳答案位于中国东北部的辽宁省换热设备产业基地,坐落在吉林省四平市西外环的国道303线西侧,处于辽、吉、蒙三省区的交界地带。这个产业基地占地广阔,总规划面积30平方公里,其中工业用地20平方公里,起步区占地10平方公里。起步区基础设施完善,已实现“七通一平”,为项目落地提供了坚实的基础。
该项目由辽宁省人民政府重点支持,主导产业是换热设备生产加工,同时涵盖了空调、锅炉、压力容器等上下游产业链。基地还设有众多相关产业项目,如温控设备、水泵、电气设备、暖风机、除尘器、阀门、工具、模具、液压设备以及中水处理设施,以及大型机械加工项目,旨在打造完整的产业链条。
区位上,基地靠近长春和沈阳等东北大城市,距离长春市约120公里,沈阳桃仙机场130公里,距大连港550公里、营口港350公里,是进出关的重要通道。交通方面,紧邻国道303线、102线,以及沈哈、四阜高速公路,平齐铁路和哈大电气化高速铁路,便捷的交通网络为产业发展提供了有力支撑。
政策上,产业基地享有全国最优惠的土地、税收和金融信贷政策,同时提供高效的服务团队。昌图县拥有庞大的人力资源,每年有大量新生劳动力和职业技能培训基地,能够为产业基地输送各类技术人才,助力企业发展。
昌图县工业园区管理委员会服务中心设在基地内,实行封闭管理和一站式服务,为企业提供全天候、跟踪式服务,打造安心、放心的生产经营环境。主要产业包括换热器制造业、换热器周边设备制造业、机械制造加工业和综合服务业,为入驻企业提供全方位的发展支持。
吉林省城市建设用地潜力研究 (二)
最佳答案随着社会经济的发展,人口城市化进程逐步加快,城市数量和城市规模都处于快速发展时期,如何做到既要保证城市发展对各项建设用地的需求,又要贯彻好切实保护耕地的基本国策,就成为一个迫切需要解决的问题。为了协调好城市发展与保护耕地之间的关系,实现吉林省经济跨越式发展,笔者认为今后城市建设应该走重挖潜而轻扩展的道路,因此,开展城市建设用地潜力研究也就显得更为重要。
1 吉林省城市建设用地现状
吉林省目前共有28个城市,其中人口规模超过100万人的特大城市2个,20~50万人的中等城市7个,小于20万人的小城市19个(表1),28个城市中地级城市8个,县级城市20个。
表1 2002年吉林省城市等级 单位:万人 据统计年鉴显示,2002年全省城市非农业人口809.88万人,建成区面积810.10平方千米,城市建设用地面积738.01平方千米,人均建设用地面积91.13平方米。从1998年至2002年五年间全省城市规模变化情况看,城市非农业人口净增加44.63万人,增长率为5.83%;建成区面积净增加60.85平方千米,增长率为8.12%;城市建设用地面积净增加52.70平方千米,增长率为7.69%(表2)。从城市建设用地现状分析(表3),小城市人均建设用地指标远高于全省的平均水平,特别是边远地区的小城市,征地较易,容积率低,用地宽绰;特大城市和少部分中等城市用地指标低于全省的平均水平,容积率和地价较高,用地比较节省。
表2 1998~2002年吉林省城市规模及变化情况 2 吉林省城市建设用地利用中存在的主要问题
2.1 人均建设用地水平偏高
根据《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90),2002年末,全省28个城市的人均建设用地水平均在60.00平方米之上(表3),表明各城市的人均建设用地水平都已达到规划人均建设用地指标的最低限。其中,人均建设用地水平在60.10~75.00平方米之间的城市为1个,占城市总数的3.57%,说明用地水平紧张的城市数量很少;用地水平偏紧,即人均建设用地水平在75.10~90.00平方米之间的城市数量为9个,占城市总数的32.14%。两类城市合计仅占城市总数的35.71%(按照规划建设用地标准,全省只有这部分城市在规划期内建设用地需要进行适当地扩张,而其余64.29%的城市在规划期内建设用地可以不扩张)。城市建设用地适度,即人均建设用地水平在90.10~105.00平方米之间的城市数量为6个,占城市总数的21.43%;城市建设用地较宽松,即人均建设用地水平在105.10~120.00平方米之间的城市数量为8个,占城市总数的28.57%;城市建设用地严重浪费必须下调,即人均建设用地水平大于120.00平方米的城市数量为4个,占城市总数的14.29%(表4)。
表4 吉林省城市人均建设用地水平分级 单位:平方米/人 2.2 建设用地利用程度低
根据航片分析与抽样调查,吉林省各城市建设用地利用程度偏低,具体表现在以下几个方面:
2.2.1 建筑平均层数低
全省各城市中建筑平均层数最高的城市——长春市的建筑平均层数也仅为1.93层。28个城市中有26个城市建筑平均层数低于1.5层,占92.86%。低于1.2层的城市数量竟达16个,占城市总数的57.14%。
2.2.2 容积率过小
由于吉林省相当部分城市的建筑密度偏小,加之建筑平均层数低,导致了全省性的城市建设用地建筑容积率过小。以长春市为例,商业、金融业用地的建筑容积率为1.73,居住用地的建筑容积率为0.96,工业仓储用地的建筑容积率为0.54,加之其他用地建筑容积率全市平均仅为0.76;除吉长两市外,其他各市的建筑容积率均不及0.50,土地利用程度严重偏低。
2.2.3 实际利用不充分
吉林省城市主体用地类型之一的工业用地存在严重闲置现象。据抽样调查,工业用地长期处于闲置状态的占工业用地面积20%左右,中短期闲置的约占30%。有少数城市用地存在表面利用较好但实际利用不充分的现象,其中以珲春市最为严重。珲春市居住用地建而无用的比例约为25%,公共设施用地建而无用的比例为30%。
2.3 建设用地经济效益差
吉林省城市建设用地单位面积产出少。小城市单位面积上年生产总值多在40.00元/平方米以下,国家每年从城市建设用地上获得的收入少于5.00元/平方米,建设用地平均地价为85.00元/平方米,地价占房地产价格的比例在18%~25%之间。地级市情况虽略好,但总体上说各项指标与沿海城市相比差距较大(表5)。
表5 吉林省地级市建设用地经济效益情况 单位:元/平方米 3 吉林省城市建设用地潜力分析
3.1 一般性潜力分析
一般性潜力分析是将城市建设用地规模作为整体,通过分析人均建设用地水平和建设用地利用效益,揭示城市建设用地潜力水平。
3.1.1 根据人均建设用地水平测算潜力
根据《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90)中第4.1.2条之规定,新建城市的规划人均建设用地指标宜在第Ⅲ 级(90.10~105.00平方米/人)内确定;当城市的发展用地偏紧时,可在第Ⅱ级(75.10~90.00平方米/人)内确定,据此,吉林省1985年以前设市的长春市、吉林市、四平市、延吉市、通化市、辽源市、图们市、白城市、白山市等九个市应在第Ⅱ级(75.10~90.00平方米/人),其余19个市应在第Ⅲ级(90.10~105.00平方米/人)内确定。参照各城市人均建设用地水平(表3),可推算出到2010年吉林省城市建设用地潜力为2224~10397万平方米,是现有城市建设用地的3.06%~14.32%。
3.1.2 根据建设用地经济效益测算潜力
目前,全省小城市单位面积上年生产总值平均只有36.08元,如果通过提高单位面积的资金投入和大力挖潜,使小城市2010年土地利用效率与吉林省中等城市的土地利用效率大致持平(125元/平方米),那么平均每年建设用地上的产出将增加15.96%,完全可以满足经济发展的需要。
全省中等城市建设用地单位面积上的净产出平均为125元/平方米。如果2010年能达到目前东北地区50~100万人口规模城市的平均土地产出水平,即165元/平方米,那么就得保证经济平均每年增长6.85%。如果要求中等城市经济增长达到14%,通过挖掘潜力就可完成其任务的48.93%。
全省特大城市建设用地单位面积上的净产出平均为318元/平方米。参照东部沿海地区同类城市的目前建设用地产出水平,预计2010年建设用地效益可达到600元/平方米,年增长率为4.35%。如果要求特大城市经济发展保持在15%,那么通过挖潜可完成其任务的29%。
可见,通过提高单位面积上的建设用地的经济效益就可以满足2010年以前小城市建设用地需求的全部,中等城市建设用地需求的48.93%,特大城市建设用地需求的29%。
3.2 城市主体用地潜力分析
城市主体用地约占城市建设用地的80%,它直接决定城市规模的大小,其潜力也左右着整个城市建设用地的潜力。其中,起主导作用的是居住用地和工业用地。
3.2.1 居住用地潜力
从居住用地的建筑密度来看,全省各城市的平均水平为29.40%。其中,长春市高达38.60%。如果按1980年以来的发展水平,在现有的基础上,到2010年将全省居住用地的建筑密度提高5%,就相当于使全省居住用地的面积大约增加6.40%。
从居住用地的建筑容积率来看,全省各城市普遍偏低。其中,长春市、吉林市2个特大城市的容积率超过0.90;四平市、辽源市、通化市、白山市、松原市、白城市、延吉市7个中等城市的容积率平均在0.50左右;其他城市均在0.40左右,有的甚至低于0.40。根据过去10年住宅的建设,如果使2个特大城市、7个中等城市、19个小城市的容积率分别再提高0.30、0.10、0.10,则相当于将目前各级城市的居住用地面积容积率各提高30%、20%、25%。
从建筑的平均层数来看,全省各城市住宅建筑的平均水平在1.50层左右。平均水平最高的长春市也只有1.93层,吉林市为1.68层,其他各城市在1.50层以下。参照东北较为发达地区城市目前的发展水平,根据不同城市规模,将城市住宅建筑的平均层数分别提高0.50、0.40和0.30层,按目前的平均层数,相当于将现有的居住用地利用率提高了26.40%。
3.2.2 工业用地潜力
吉林省的城市在进行工业用地结构调整时,首先要充分考虑挖掘工业用地的潜力。工业用地潜力主要体现在用地数量和土地利用效率上。
从工业用地的数量上进行调整的重要依据是国家标准中规定的人均工业用地10.00~25.00平方米/人,工业用地占建设用地比例为15.00%~25.00%。其中,大城市的工业用地宜采取其下限。其调整应与相应的社会经济发展规划和国家工业项目的安排同步进行。
从工业用地的效率上提高土地利用效率主要是指适时调整工业结构,加强新技术产业的建设,使闲置的工业用地能够得到充分利用以及对一些企业加大技术投入,提高单位面积的土地综合效益和管理水平,增强市场竞争力。
通过途径,使相对比较高的工业用地比例逐渐降下来,从而获得相当于2.00%~8.90%的建设用地的潜力。对新上的工业项目,应当考虑废弃地和闲置土地的利用,尽量避免占用耕地。
综上所述,通过按国家标准进行用地调整,可以挖掘3.06%~14.32%的建设用地潜力;通过提高单位面积建设用地的经济效益可以使不同规模的城市获得29%~100%的建设用地潜力;作为主体用地的核心部分,居住用地和工业用地通过一定途径,可以分别挖掘出32.80%和2.00%~8.90%的用地潜力。综合分析,可以认为,到2010年吉林省现有的建设用地至少有14.32%的潜力可以挖掘。
另外,在挖掘现有建设用地潜力,限制城市建设用地盲目扩张的同时,还要根据城市建设用地扩张特征和规律,对城市建设用地扩张适度加以引导,使其走向正确的方向并保持合理的。
4 吉林省城市建设用地集约挖潜的途径与措施
4.1 落实产业集聚政策,合理调整城市建设用地结构
充分利用符合土地利用规划和城市规划的工业园区、高新产业园区和经济开发区,将性质相近、物质生产交换关联度的城市第二、第三产业在地域空间上有机地集中配置,实现生产经营方面最大程度的“时空收缩”,提高企业的生产效率和规模效益。通过产业集聚,促进城市产业布局的合理化,实现产业结构调整和土地集约利用。
4.2 发挥税费经济手段作用,促进城市建设用地内部挖潜
要从改革土地征用制度入手,统一制定并调整土地使用税费标准,建立鼓励土地合理、高效流动的机制。国家一方面应按不同地类、不同用途调整提高土地税费,使计划经济时期单位和个人无偿获得的土地或占有的优越区位,逐步改造搬迁,将腾出的土地优先发展第三产业,从而盘活土地资产,显化土地价值,优化土地资源配置。另一方面,统一协调税费标准以及各种费用之间的关系,运用国家宏观调控土地政策和市场配置机制,使城市建设和发展在用地方面走上健康、合理、高效的轨道。
4.3 合理确定城市人均用地标准,实行建设项目用地指标定额制
现行1991年颁布的规划建设用地标准有些脱离我国人多地少的国情,必须制定切合国情的城市人均用地标准,要按照城市不同类型,分层次制定科学合理的人均用地指标。对建设项目用地应根据不同行业、不同情况,制定一套完整的用地定额指标标准,避免由于用地面积不合理而造成土地浪费。
4.4 发挥规划作用,引导城市开发向地上、地下空间发展
科学编制规划,充分发挥土地利用总体规划和城市规划合理利用土地、协调城市空间功能布局的作用,合理安排用地,提高城市土地结构效率,对违反规划的建设项目坚决不予供地。引导城市开发向地下、地上空间发展,适当提高城市建筑容积率,充分利用地下空间,增加城市绿地、扩充基础设施容量、改善城市生态环境,促进城市土地集约利用,提高建设用地的经济、社会和环境综合效益。
4.5 给予优惠政策,促进旧城开发和城市空闲土地充分利用
在开发中,可以适度减收开发企业一定额度的税费,如城市配套费、土地出让金等。也可从土地出让金总额中统筹一部分资金,专款用于旧城改造和城市内部土地的开发。通过让利于建设单位的办法,充分调动建设单位利用旧城区,使用城市空闲地建设的积极性。对城市内部的空闲土地,属征而未用且满两年的要依法收回土地使用权,重新安排使用或暂时交农民耕种。不便于收回土地使用权的其他土地,要依法征收土地荒芜费,限期开发利用。要运用政策和经济机制,加快城市旧城开发改造步伐和对空闲土地的充分利用。
四平房产有哪些 (三)
最佳答案四平房产主要包括各类住宅、商业用房以及土地项目等。
四平作为吉林省的一个重要城市,其房产市场具有多样化的房源。首先,四平房产以住宅为主,包括普通商品房、经济适用房和别墅等。这些住宅项目分布于城市各个区域,满足了不同消费者的需求。此外,四平还有一些商业用房,包括商铺、写字楼和购物中心等,为城市的商业活动提供了场所。
近年来,随着城市的发展和人们对生活品质的追求,四平房产市场还推出了许多高品质住宅项目。这些住宅项目往往配备有现代化的设施,如健身房、游泳池、公园等,为居民提供了舒适的生活环境。同时,一些房地产开发商还推出了智能化的住宅项目,通过科技手段提升居民的生活便利性。
除了住宅项目,四平还有一些土地项目也在开发之中。这些土地项目包括商业用地、工业用地和住宅用地等,为城市的扩张和发展提供了空间。这些项目的开发不仅推动了当地经济的发展,还为人们提供了更多的就业机会。
另外,四平的房产市场还受到政策的影响。政府通过出台一系列政策来调控房地产市场,以保证市场的健康发展。同时,四平的地理位置和交通优势也为房产市场的发展提供了有利条件。
总的来说,四平房产包括各类住宅、商业用房以及土地项目,满足了不同消费者的需求。随着城市的发展和政策的支持,四平房产市场的前景十分广阔。详细的房源信息和市场动态可通过当地房产中介或官方网站查询获取。
2015年杨浦区哪些地区动迁 (四)
最佳答案上海市杨浦区城区总体规划(摘要)
上海市杨浦区城区总体规划
(摘要)
第一部分
关于城区布局规划
一、
城区性质
杨浦区为
上海市人口集聚的中心城区,
“
安居乐业
”
应成为杨浦的基本城市功能;
高校和科研院所比较
集中,
大工业结构调整步伐加快,
科技教育和都市型产业应成为杨浦经济社会发展的重要支
撑。
根据区域现状和发展趋势,
杨浦应依托高校和国有大中型企业,
以调整经济结构和优化
城区功能为主线,
以科技教育和都市型产业为基础,
以居住服务为主导,
积极推进以生产功
能为主向综合功能的战略性调整。
二、城区发展规模
用地规模。城区城市建设总用地为
6
0.61
平方公里(包括新江湾城地区
8.69
平方公里),其中水域面积为
5.08
平方公里,占
8.
38%
。
人口规模。现状城区常住人口
124
万人,其中户籍人口
108
万人。
2005
年,常住人
口为
128
万人左右,其中户籍人口为
112
万人左右;
2020
年,常住人口为
146
万人左右,
其中户籍人口为
124
万人左右。
三、城区发展目标
到
2020
年,把杨浦区建成城市功能完
善、
可持续发展的上海市中心城区之一;
形成有鲜明特色和比较优势的区域经济规模和综合
实力;形成多层次、网络状、组团式的城区布局框架;形成城区布局合理、经济结构优化、
服务体系完善、生态环境良好、科教事业发达的
“
安居乐业
”
新型城区。
四、城区布局结构
形成
“
一中心、一发展带、两轴线、五功能区
”
的多层次、网络状、组团式的空间布局结构。
一中心。江湾五角场市级副中心。上海市四个市级副中心之一,面积为
2.18
平方公里,分
解上海市中央商务区的公共活动功能,
主要服务于上海市东北地区,
既集金融、
信息、
购物、
文化、体育、休闲和商务办公等功能为一体,又具有科技服务和娱乐休闲的独特功能。
一
发展带。滨江复兴岛发展带。西起大连路,东至复兴岛,北依杨树浦路,南临黄浦江。总用
地面积约
3.8
平方公里,
其中复兴岛为
1.44
平方公里;
岸线全长
8
公里,
其中复兴岛岸线长
3.42
公里。规划形成高标准、低密度的居住生活亲水区域、城市绿肺和休闲、旅游、娱乐空
间,为杨浦区构筑二十一世纪城市新形象的门户。
两轴线。城市发展的主轴,即大柏树
--
邯郸路
--
翔殷路
--
军工路的城区东西向发展主轴和滨江
--
宁国路
--
黄兴路
--
淞沪路
--
军工路的
城区南北向发展主轴。
这两个发展主轴以五角场市级副中心为轴心幅射整个城区范围,
是将
城区各功能区域和发展重点有机联为整体的轴线,
是展示城区形象和综合实力的轴线,
是城
区内外交通联系的轴线。
五功能区。根据道路自然边界与城区形态布局,按照尊重历史、
立足现实、着眼未来的原则,规划为五片功能各异,又互为依存、紧密联系的综合功能区。
1
、江湾、中原生活居住综合功能区。政立路以北区域,占地面积
18.44
平方公里,由已建
成的中原居住区和新建的新江湾城居住区两部分组成。新江湾城占地
8.69
平方公里,规划
定位为以南部江湾五角场市级副中心为依托,
与高校园区教育事业、
科技产业衔接呼应,
以
住宅建设为主体的大型现代化新城区,
规划人口
8-10
万人左右。
中原居住区为建成居住区,
与西侧新江湾城连成一体,
规划通过调整布局、
提升档次,
使之与新江湾城共同形成配套齐
全、环境优美、管理高效、交通便捷的生活居住综合功能区。
2
、高校园区教育、产业、服
务综合功能区。根据区域内高校的分布状况,高校园区规划为西区、东区和北区三个区域,
近期重点抓好西区建设。西区规划以复旦大学、同济大学、财经大学等为核心,面积约
4.1
2
平方公里。着重强化和突出高校园区作为上海市高校最集中的地域特点,完善其教育、产
业和为之配套的生活服务功能,发挥人才高地优势,发挥政府公共政策和民间投资积极性,
培育和形成一个以高等院校为纽带,
辐射周边地区,文化氛围浓厚、科技产业发达、服务体
系完善、
优秀人才汇聚、
生态环境良好的局部优化区域,
成为上海乃至全国最适于创业发展
的基地。
3
、黄兴公园现代生活居住休闲综合功能区。位于杨浦区中部,以黄兴公园的大型
生态绿化、生活休闲功能为核心,面积约
7.07
平方公里。核心组团用地面积约为
4.18
平方
公里,规划建成具有规模效应的
“
四高
”
(高起点规划、高水平设计、高质量施工、高标准管
理)现代化示范居住区。
4
、周家嘴路以南居住、都市型工业综合功能区。该区域占地面积
约
14.64
平方公里,主要由旧城区组成,是本区调整经济结构、优化城区功能的重点区域。
规划目标是形成结构优化、产业创新、旧区改造的重点区域。
在有序进行旧区改造、疏解人
口、完善公共服务功能的同时,
规划调整该区域的工业用地,
部分调整为居住用地,改造过
程中注重公建配套的完善与市政设施的更新,
整街坊建设一批环境良好的居住小区。
部分用
作发展都市型工业,
培育与提升一批具有城区特色的都市型工业。
5
、
军工路现代工业综合
功能区。
该区域位于军工路以东、
黄浦江岸线以西、
海安路以北,
占地面积约
4.5
平方公里。
现状主要由工业用地构成,
规划重点在对现状工业合理调整空间布局,
形成由机电、
制造业
等若干工业组团组成的现代工业综合功能区。
五、
城区道路规划
轨道交通。
杨浦区规划轨
道交通线路初定为
8
条,主要有轨道交通杨浦线;地铁
3
号线;地铁
5
号线;地铁
8
号线;
地铁
10
号线;轨道交通明珠线二期;地铁
4
号线;轻轨
C-C
线。区域范围内规划轨道交通
线路的密度为
0.85
公里
/
平方公里。
道路交通。
逐步提高高等级道路在区域路网系统中的密
度,形成以主干道为主的
"
五横、四竖
"
的骨干道路网络格局。
“
五横
”
为殷行路及其向西延伸
至新江湾城;殷高路、民彝路、嫩江路;邯郸路、翔殷路;周家嘴路;杨树浦路。
“
四竖
”
为逸仙路、大连路;中原路、营口路、隆昌路;宁国路、黄兴路、淞沪路;军工路。
越江
工程。区域范围内共有
4
处越江工程:杨浦大桥(
6
车道)、大连路
--
东方路越江工程(
6
车道)、嫩江路
--
五洲大道越江工程(
8
车道)、军工路
--
金桥越江工程(
4
车道)。
六、
绿化建设规划
本区现状绿化覆盖总面积
966.93
公顷,
绿地总面积达到
800.22
公顷,
其中公
共绿地面积
310.01
公顷,专用绿地面积
479.94
公顷,生产绿地
10.27
公顷;人均公共绿地
面积
2.87
平方米,人均绿地面积
7.41
平方米,绿化覆盖率达
15.95%
,绿地率达
13.28%
。
到
2020
年,新增公共绿地
230
公顷,公共绿地总面积
540
公顷,人均公共绿地达到
4.35
平
方米,绿地率为
21%
,绿化覆盖率为
25%
。
七、住宅发展规划
城区现状居住用地
14.54
平
方公里,
住宅总面积
2135
万平方米。
至
2020
年,
住宅需求量按人均居住面积
15
平方米
(建
筑面积
30
平方米)标准测算,需居住用地
24
平方公里,新增
9.46
平方公里。
2020
年,预
测杨浦区城区常住人口约
46.5
万户。按
70.5
~
90
平方米/套计算,住宅总需求量为
3785
万平方米。规划改造旧住宅约
200
万平方米左右,需建新住宅约
1900
万平方米、
22
万套左
右。
通过旧区改造,约可重建住宅
500
万平方米左右;结合调整工业用地,约可建住宅
11
00
万平方米;新江湾城地区规划建住宅面积
300
万平方米。因此,合计需新增住宅用地
9.
46
平方公里。
第二部分
关于近期建设规划
一、城区建设目标
2005
年,全区常住人口
12
8
万人左右,其中户籍人口为
112
万人左右。初步形成可持续发展的经济规模和综合实力,
以及与之相适应的社会事业体系;
基本建成现代化的交通网络和立体交通的雏形;
城区环境
获得较大改善,
用地布局趋向合理,
旧区面貌显著改善;
基本形成以科技教育和都市型产业
为基础的现代化科教区;基本形成以居住服务为主导的
“
安居乐业
”
新型城区。
二、产业发
展规划
形成以高等院校、国有企业为依托,以高新技术产业、都市型工业、商业服务业和
房地产业为主体,具有鲜明特色和比较优势的区域经济结构与产业布局。
高技术产业。初
步完成大学城西区教育、
产业、
服务综合功能区的规划建设,
形成教学区、
商务区、
中试区、
产业区和科技人员居住区的布局;
重点发展信息技术、
生物医药、
高科技环保和新型建材产
业。
都市型工业。结合旧区改造与工业用地置换,调整传统工业用地布局,发展具有比较
优势的家用纺织品、日用化学品、印刷出版、食品加工、室内装饰装潢等都市型工业;启动
长阳路烟草工业组团等的规划建设;以室内纺织制品业为
“
一业特强
”
产业,制订扶持政策,
予以重点发展。
商业服务业。初步完成商业布局、商品结构、经营业态的规划调整工作。
完善商业服务设施建设,
新建
2-3
家大卖场。
加快五角场市级副中心的商业布局调整和功能
开发。完善地区级商业与公共活动中心,拓展中心的集聚和辐射功能。
房地产业。新建住
宅竣工完成
500
万平方米,
重点在新江湾城地区、
大武川地区、
黄兴公园周边地区开发建设。
完成
1.2
平方公里工业用地置换。完成
100
万平方米的老城区改造任务。房产市场商品房销
售
500
万平方米。
三、重点发展区域
五角场市级副中心。
以市政基础设施建设为重点,
拓
宽淞沪路至
60
米;
启动环岛立体交通项目;
初步建成淞沪路东外走马塘南
12
号地块公交枢
纽站;新建
35
千伏变电站一座;全面竣工营运沪东金融大厦、金岛大厦、可蒙大厦、蓝馨
商业城、
仁和苑小区五大项目;
启动太平洋百货、
华联公司购物中心大型商业设施项目建设,
形成以购物为主,集休闲、娱乐、餐饮服务、文化商务等多种活动的综合商业活动圈。
黄
兴公园现代生活居住休闲综合功能区。以
60
公顷黄兴公园为核心,基本建成周边生活居住
区约
30
公顷的绿核、绿链、绿环的综合绿地系统。结合区域内的工业、仓储用地调整,初
步建成占地
100
公顷的
“
四高
”
示范居住区,
基本完成占地
100
公顷的生活服务、
旅游休闲等
公共设施建设。
高校园区。重点规划建设高校园区西区,编制高校园区西区详细规划。进
一步整治大学周边环境,
完成邯郸路、四平路、国顺路改造及相关动迁。充分利用大学周边
工业用地调整与旧区改造的契机,完善充实西区教育、产业、生活服务三大功能区的建设。
周家嘴路以南都市型工业综合区。以现状烟草集团总部、卷烟厂、烟草博物馆、烟草研究
院为基础,
通过规划调整与提升,形成烟草决策控制中心、烟草精益生产中心、研发展示旅
游中心及相关配套产业与生活服务设施,为区域经济发展创造新的空间,基本建成占地为
8
5
公顷的长阳路烟草工业组团。以现状梅林正广和集团所在地为基础,规划建设通北路食品
加工都市型工业组团。
以此为实践模式,
探索在周家嘴路以南区域形成若干个功能各异、
特
色鲜明、综合配套的都市型工业组团。
滨江复兴岛发展带。以现状用地规划整治、道路辟
通扩建、
市政设施建设完善为主要内容,
为中远期土地置换提供良好的环境。
重点是完善市
政道路建设,拓宽共青路,铺设煤气管线,完善水、电、煤卫设施,为中远期开发建设复兴
岛,形成水域、绿化、建筑三位一体的综合空间奠定物质基础。
四、环境保护
初步建成与
国际大都市中心城区相适应的环境保护和建设、污染防治的框架体系。到
2005
年,全区工
业废水排放量将小于
8
千万吨
/
年;
大气环境质量达到二级标准;
环境噪声达标区覆盖率
80%
。
优化调整城区产业布局结构,环线内,
25%
企业调整为服务性产业,
30%
工业调整产品或
易地搬迁,
20%
更新发展都市型工业,
25%
大型企业通过污染治理达标排放;环线外,传统
工业结合新一轮产业结构调整,重点发展高新技术产业与都市型工业。
五、绿化建设
至
2
005
年,新增公共绿地
66
公顷,总量达到
376
公顷,人均公共绿地达到
3.36
平方米,绿地
率达到
15.74%
,绿化覆盖率达到
18%
。
六、道路交通
轨道交通。建成杨浦轨道交通线和
轻轨明珠线二期段,
积极做好轨道交通线站点周边地区与两侧土地利用控制性详细规划编制
工作。
道路交通。基本形成
“
五横、四竖
”"
的骨干道路网络格局;完成五角场环岛地区的交
通梳理;
完成黄兴公园周边地区的交通网络和静态交通设施;
完成大武川地区的道路交通框
架建设。拓宽淞沪路并辟通至军工路,辟通拓宽政立路(逸仙路
-
淞沪路),拓宽周家嘴路
(黄兴路
-
军工路)
,
辟通通北路
(飞虹路
-
辽源西路)
、
包头路
(翔殷路
-
虬江)
、
国和路
(世
界路
-
民庆路),以完善道路网格,增强通行能力。
越江工程。完成大连路
--
东方路的越江
隧道工程,启动嫩江路
--
五洲大道越江隧道工程。
七、市政基础设施
排水系统。大武川地
区排水系统一期建成并投入运行,
对定海地区低标准排水系统进行改造,
提高城区排水能力;
“
两港
”
旱流污水工程建成并投入运行,
使工程范围直接向河道排放污水的截流量达
90%
;
积
极争取杨树浦港、虬江两座泵闸工程尽快立项、建设,增强城区内河蓄水排涝功能。
公用
设施。计划新建赤峰、新扬州、通北、靖宇、长白等
35
千伏变电站
5
座,移地建设新淞沪、
新控江
35
千伏变电站
2
座;新建怀德、昆明电话局,改建安图电话局,电话容量增至
63
万门。
八、社会事业
教育事业。加大公办高中转制力度,提高民办高中质量,扩大普通高
中规模,建设一批标志性初中、小学和幼儿园。根据生源现状与预测,将
70
余所小学调整
为
60
所左右,将
52
所初中调整为
40
所左右。高标准、高质量普及九年义务教育,各项指
标达到全市先进水平。
卫生事业。逐步形成以二、三级医院为医疗中心,一级医院为社区
服务中心,
适应杨浦区域特点,
能基本满足社会不同层次医疗保健需求、
布局合理的医疗服
务体系。全区病床数控制在现有数量以内;新建
3
所医疗机构;扩建、改建
3
所医疗机构。
加强预防保健和康复卫生机构建设,
建设具有一定水平的区精神卫生中心、
区老年护理医院、
区妇女儿童保健中心和一所区康复医疗中心。
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念,因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。法构网关于工业用地分类介绍就到这里,希望能帮你解决当下的烦恼。